近年来，随着深圳地铁广告媒介开发、广告创意和传播手段的日益成熟，地铁广告内容和形式的丰富多样，越来越多的广告商抢滩价格实惠、传播效益好的地铁广告。目前，深圳地铁广告服务提供者-深圳市城市轨道广告有限公司所服务的深圳地铁广告已涵盖金融、科技、饮食、游戏、医疗等多方面广告内容。

我们在乘坐地铁时会发现，深圳地铁中餐饮食品类广告众多，似乎众多餐饮品牌都乐见于地铁广告的投放。对餐饮企业来说，选择进行深圳地铁广告的投放，必然是带来了显著的效果。那么，深圳地铁广告有哪些让餐饮企业青睐的优势呢？

1、地铁乘客对地铁交通的依赖性强

从新传播智库调研的数据来看，乘客乘坐地铁的频率分布还是比较均匀的，其中一周乘坐地铁达4次以上的达61%，10次以上的比率更达28.78%。这从侧面显示出地铁已经成为人们出行选择的主要交通工具，地铁乘客对其依赖性也在逐渐增强，这也为餐饮美食行业的地铁广告投放效果提供了更多的保障。

2、地铁乘客的收入与消费水平较高

深圳地铁主要的乘客人群普遍拥有中上等收入，这一部分人群对餐饮消费也有自己一定的要求和需求，在进行餐饮消费时不只是单纯地为了就餐而就餐，而是为了追求餐饮消费的更深层的方面，比如说便捷、健康、卫生、服务等。可以看出，对深圳地铁有重度依赖行为习惯的地铁乘客，有很大几率将是深圳各大餐饮美食业代表商家的潜在客户。

3、地铁乘客的学历水平普遍较高

根据新传播智库调研数据结果显示，地铁乘客的学历水平普遍较高，本科人群达到69.78%，其中学历越高的人群乘坐地铁的频率越高，对地铁出行的依赖性也越强，而且高学历人群往往意味着拥有更高的消费水平，他们对餐饮消费的选择也更加苛刻，那些有品牌、口碑和自己经营特色的餐饮店往往更能够打动他们。

4、餐饮美食在地铁广告中受关注度高

根据新传播智库调查数据显示：深圳地铁投放的各行业广告中，餐饮美食广告的受关注度为74.1%，远远高于第二名54.68%的商场打折类广告，这说明餐饮美食类广告在地铁广告中的受关注度非常高。三分之二的地铁乘客会主动或无意地关注到在地铁内投放的餐饮广告，这也间接说明餐饮类地铁广告未来的投放前景是一片光明的。

5、乘客对餐饮美食类广告关注度更高

地铁中的餐饮美食类广告对乘客来说关注度普遍较高，但不同年龄段的地铁乘客的吸引力也是千差万别。据调查数据显示，19~24岁的乘客对餐饮美食广告关注蕞高，达54.83%，其次是25~49岁年龄段的乘客，达到35.49%，不同年龄层的地铁乘客对餐饮美食类广告的关注度呈倒U形结构，可以说中青年的乘客群体是餐饮美食类广告受众的生力军。

6、乘客群体对地铁广告呈现积极的态度

根据新传播智库问卷数据显示，超过一半的地铁乘客平均每天会在地铁内花费30分钟左右，在等车或乘车过程中，地铁广告能够以其内容的便利性、形式的多样性和视觉的冲击性给予乘客前所未有的广告体验，让乘客在零碎的等车或乘车时间中主动关注地铁广告投放的内容。

新传播智库数据显示，面对地铁广告展示的商品，超过50%的乘客会去尝试消费该类商品，30%的乘客表示保持中立，11%的乘客给出了消极反应。这表明地铁乘客对地铁广告的接受程度在日益提高，未来地铁广告的投放效率将会不断增强。

总之，深圳地铁广告未来的投放前景是无可限量的，深圳未来将会有20条地铁交通线，必将吸引更多的人选择地铁作为首 选的交通工具。餐饮美食商家如果能够进行合理有效的进行地铁广告投放，向更多的向乘客展示自己的经营与服务理念，必能以自己独特的品牌和经营特色去吸引到乘客人群，从而为自己赢得更多的目标客户群。

 深圳地铁广告7号线（西丽线）为太安-西丽湖，7号线主线线路全长30.173公里，设站28座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站（暂未开通）、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。其中10个换乘站，安托山站、华强北与2号线换乘，石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘，福民站与4号线乘，西丽站、太安站与5号线换乘，车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。7号线又从深云站引出支线至文体公园站

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